トヨタ自動車株式会社

日本を代表する世界最大級の自動車メーカー。「幸せの量産」をミッションに掲げ、現在は自動車製造業から、あらゆる移動サービスを提供する「モビリティカンパニー」への変革を推進しています。トヨタ生産方式（TPS）に代表される「カイゼン」や「現地現物」の精神を重んじ、CASE（コネクティッド・自動運転・シェアリング・電動化）やWoven City（実証都市）など、次世代の社会基盤づくりにも注力しています。

https://global.toyota/jp/

最新の採用情報・締切日は、各企業の公式採用ページで必ずご確認ください。当ページの情報は参考として掲載しており、掲載時点以降の変更や内容の正確性を保証するものではありません。掲載している画像は、企業公式HPに設定されているOGP画像（og:image）を取得し、当サイト側でキャッシュしたものです。削除のご要望がある場合は、お手数ですがお問い合わせよりご連絡ください。

概要

事業内容

自動車の設計、製造、および販売を主軸とし、ハイブリッド車（HEV）、電気自動車（BEV）、燃料電池車（FCEV）などの多用なパワートレーンを展開。また、コネクティッド、自動運転、シェアリングなどのモビリティ関連サービスの開発、さらにはロボティクス、金融事業、スマートシティ（Woven City）の開発など、移動に関わるあらゆるサービスを提供する「モビリティ・カンパニー」への移行を加速させています。

スケジュール

あと15日インターン（学年不問）申込期限 2026-07-17メーカー
トヨタ自動車株式会社
技術系インターンシップ
参照テキストに学年の指定なし（targetYear: 0）

※企業様の都合により、スケジュールや締切が急遽変更される場合があります。必ず公式採用ページで最新情報をご確認ください。

募集要項

対象：大学・大学院・高専を卒業または修了予定の方（既卒数年以内も対象となる場合あり）。勤務地：愛知県（本社・工場）、東京都（本社）、静岡県（東富士研究所）ほか国内外の拠点。初任給：学部卒25万円程度、修士了27万円程度（2024年度実績目安）。選考時期：例年、3月にエントリー開始、4月〜6月に面接が集中するスケジュール。

こんな方におすすめ

・「改善（カイゼン）」の精神を持ち、現状に満足せず成長し続けたい人・「現地現物」を大切にし、現場に足を運んで課題を解決したい人・論理的思考が得意で、自分の考えを構造的に伝えられる人・グローバルな舞台で、社会に大きなインパクトを与えたい人

募集職種

事務職（営業、広報、人事、経理、調達、生産管理、物流等）、技術職（先行開発、設計、生産技術、品質保証、IT・ソフトウェア開発等）、業務職

出身大学

東京大学、京都大学、名古屋大学、慶應義塾大学、早稲田大学、大阪大学、東北大学、九州大学、東京工業大学、北海道大学、一橋大学、筑波大学、広島大学、神戸大学、豊田工業大学、各国立高等専門学校など

選考フロー

エントリー → エントリーシート(ES)提出 → 適性検査（SPI等） → 1次面接 → 2次面接 → 最終面接 → 内定

面接対策

トヨタの面接では「論理性」と「再現性」が極めて重視されます。過去の経験について「なぜその行動をとったのか」「その判断の根拠は何か」を非常に深く掘り下げられるため、自身の行動の背景を構造化して説明する必要があります。また、トヨタ生産方式の根幹である「カイゼン（改善）」の意識があるか、つまり「現状を疑い、より良くするために自ら動いた経験」があるかが高く評価されます。社風としては、謙虚ながらも芯が強く、チームのために「現地現物」で汗をかける人物が好まれます。逆質問では、単なる興味関心だけでなく、事業の変革期（モビリティカンパニーへの移行）に対する自分なりの視点を示すと良いでしょう。

面接でよくある質問

Q. なぜ数ある自動車メーカーの中でもトヨタなのですか？＋

A. 他社との比較（技術力、販売網、理念など）を明確にした上で、トヨタの「幸せの量産」や「現地現物」の姿勢にどう共感したかを述べることが重要です。単に「最大手だから」ではなく、トヨタでしか成し遂げられない具体的な事業やビジョンに結びつけて回答すると評価されます。

Q. 学生時代に直面した最大の困難と、それをどう乗り越えたか教えてください。＋

A. 困難の大きさよりも、その課題に対してどのように原因を分析し（トヨタのカイゼン精神）、周囲を巻き込んで解決策を実行したかという「プロセスの再現性」が重視されます。自分なりの工夫や、失敗から学んだ教訓を具体的に伝えるのがポイントです。

Q. チームで意見が対立した際、どのように振る舞いますか？＋

A. 「後工程はお客様」という考え方を背景に、自分の意見を押し通すのではなく、共通の目的のために相手の意見を尊重し、論理的な対話を通じて納得解を導き出す姿勢が評価されます。協調性と論理性、そして目的志向の強さを示すことが重要です。

Q. トヨタがモビリティ・カンパニーへと変革する中で、あなたはどんな役割を担いたいですか？＋

A. 現在の自動車事業の枠組みを超え、ITやエネルギー、街づくりといった新領域に対してどのような興味を持ち、自分の強みをどう活かせるかを具体的に語る必要があります。知的好奇心の強さと、変化を恐れない挑戦心が評価の鍵となります。

Q. あなたにとって「働くこと」の目的は何ですか？＋

A. 自己成長だけでなく、トヨタの理念である「誰かの幸せのために」という利他的な視点が含まれているかが確認されます。自身の価値観が企業のミッションとどう繋がっているか、誠実な言葉で表現することが求められます。

通過しやすい志望動機

日本の産業発展とグローバルへの貢献

日本代表としての誇りと、グローバルな視点での社会貢献意欲が明確であり、企業理念への深い共感と自身の経験が紐付いている点が評価されます。

日本を代表する基幹産業である自動車業界のトップランナーとして、世界中の人々の生活を支えたいと考え貴社を志望します。私は留学経験を通じて、日本製品が世界のインフラを支えていることを実感し、誇りに思いました。貴社の「幸せの量産」という理念は、単なる移動手段の提供に留まらず、地域の課題解決や雇用創出にも寄与しており、その社会的影響力の大きさに強く惹かれました。入社後は、事務職として世界各国の市場ニーズを現地現物で汲み取り、より多くの人々に喜びを届ける最適なモビリティ社会の実現に貢献したいと考えています。

モビリティ変革期における新価値創造

変化をチャンスと捉える前向きな姿勢と、専門性や興味関心を具体的な事業課題（CASE等）に結びつけて語っている点が評価されます。

「モビリティ・カンパニー」への変革を掲げ、自動車の概念を再定義しようとする貴社の姿勢に挑戦したいと考え志望しました。私は大学での研究を通じ、データ利活用による社会課題解決の可能性を感じてきました。100年に一度の変革期において、ソフトウェアとハードウェアを高度に融合させ、交通事故ゼロやカーボンニュートラルといった難題に挑む貴社の環境は、私の情熱を注ぐに相応しい場だと確信しています。既存の枠組みに捉われない発想で、移動を「苦痛」から「喜び」に変える新しいサービスを創出したいです。

「カイゼン」と「現地現物」の文化への共感

トヨタの根幹である価値観（トヨタウェイ）を自身の原体験に基づいて理解しており、社風への高い適応性と粘り強さが伝わる点が評価されます。

貴社の「現地現物」を重んじ、常に現状を否定して「もっといいクルマづくり」を目指す飽くなき向上心に深く共感しました。私は体育会系の部活動において、現場の課題を徹底的に分析し、練習方法を細かく改善し続けることでチームを勝利に導いた経験があります。この「地道な改善の積み重ね」こそが、世界に誇るトヨタの品質を支えていると学びました。モノづくりの最前線に寄り添い、現場の方々と共に汗を流しながら、一人でも多くのお客様に笑顔を届けられる製品づくりを支えていきたいと考えています。