日野自動車株式会社

トヨタグループの商用車部門を担う、日本最大級のトラック・バス製造メーカーです。「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」という使命のもと、国内普通トラック市場で長年シェア首位を争う高い技術力を誇ります。近年は物流業界の課題解決に向けたCASE対応や商用EVの開発、強固な品質管理体制の再構築に注力し、社会インフラを支える物流のプラットフォーマーを目指しています。

https://www.hino.co.jp/

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概要

事業内容

トラック・バス（商用車）およびディーゼルエンジン、コンポーネント等の製造・販売を行っています。主な製品ラインナップには、大型トラック「日野プロフィア」、中型トラック「日野レンジャー」、小型トラック「日野デュトロ」、そして「日野セレガ」などのバスシリーズがあります。また、車両の提供に留まらず、ICTを活用した車両管理システム「HINO CONNECT」による稼働支援や、燃費向上・安全運転のコンサルティングを行う「トータルサポート」を通じて、顧客の物流経営を支えるソリューション事業も展開しています。

スケジュール

あと90日インターン申込期限 2026-09-30その他
日野自動車株式会社
【文系・理系】職場配属型5daysインターンシップ（対面）応募締切

※企業様の都合により、スケジュールや締切が急遽変更される場合があります。必ず公式採用ページで最新情報をご確認ください。

募集要項

●対象：大学卒業または大学院修了見込みの方（文理不問、第二新卒可の場合あり） ●初任給：修士了約258,000円、学部卒約235,000円（※2024年度実績目安） ●勤務地：日野本社（東京都日野市）、羽村工場、新田工場（群馬県）、古河工場（茨城県）など ●選考スケジュール：例年3月よりエントリー開始、4月〜6月にかけて面接選考を実施 ●福利厚生：独身寮・社宅完備、カフェテリアプラン、持株会、育児・介護休業制度など

こんな方におすすめ

・物流という社会の根幹を支える仕事に使命感を持てる方・「現地現物」を大切にし、現場に足を運んで課題解決を楽しめる方・トヨタグループの安定した基盤の中で、ダイナミックなモノづくりに携わりたい方・誠実さを重んじ、ルールを正しく守りながら改善を積み重ねられる方・グローバルな環境で、特にアジア圏の発展に貢献したいと考えている方

募集職種

事務系総合職（海外営業、国内営業、SCM・物流企画、調達、財務、人事、経営企画）、技術系総合職（研究開発、車両設計、生産技術、品質保証、IT・デジタル推進）

出身大学

東京大学、京都大学、一橋大学、早稲田大学、慶應義塾大学、上智大学、明治大学、青山学院大学、立教大学、中央大学、法政大学、東京工業大学、東北大学、名古屋大学、大阪大学、九州大学、北海道大学、筑波大学、千葉大学、横浜国立大学、広島大学、金沢大学、信州大学、芝浦工業大学、東京電機大学、東京都市大学、関西大学、関西学院大学、同志社大学、立命館大学、ほか全国の国公私立大学・高専など

選考フロー

エントリー → エントリーシート提出・Webテスト（SPI） → 一次面接 → 二次面接 → 最終面接 → 内定

面接対策

面接では「誠実さ」と「論理的思考力」が非常に重視されます。昨今の品質問題を受け、コンプライアンスや倫理観、当たり前のことを愚直にやり抜く姿勢が評価されやすい傾向にあります。また、乗用車ではなくなぜ「商用車（物流）」なのかという問いに対し、社会貢献性や物流の重要性を絡めて具体的に話すことが必須です。社風としては、現場を大切にする「現地現物」の考えが根付いているため、チームで協力して課題を解決したエピソードや、泥臭い努力を厭わない姿勢をアピールするのが効果的です。逆質問では事業再生への覚悟や、将来の物流改革に対する自身の考えを示すと、意欲の高さが伝わります。

面接でよくある質問

Q. 乗用車メーカーではなく、なぜ商用車メーカー（日野自動車）なのですか？＋

A. 乗用車は「個人の楽しみ」が主目的ですが、商用車は「社会を動かすインフラ」であることを強調しましょう。物流が止まれば生活が成り立たないという視点から、人々の生活の基盤を支えたいという使命感を自身の経験（地域活動やアルバイト等）と結びつけて語るのが評価のポイントです。

Q. 競合他社（いすゞ自動車など）と比較した際の、当社の魅力は何だと考えていますか？＋

A. 単なるスペック比較ではなく、日野の「トータルサポート（車両を売って終わりではなく、稼働を止めない仕組み）」や、トヨタグループとしての技術基盤、また「HINO Way」に基づいた誠実なモノづくりへの姿勢など、自身が最も共感した独自の強みを具体的に挙げることが求められます。

Q. チームで一つの目標に向かった際、困難に直面したらどう対処しますか？＋

A. 「周囲を巻き込む力」と「傾聴力」が問われます。自分の意見を押し通すのではなく、異なる立場の人々の意見をどう整理し、合意形成を図ったかというプロセスを具体的に示してください。特に現場の声や他部署との連携を重視する姿勢は、同社の仕事環境にマッチすると評価されます。

Q. 当社の現在の課題や、信頼回復に向けてあなたができることは何だと思いますか？＋

A. 近年の不祥事を踏まえた非常に重要な質問です。批判するのではなく、現状を冷静に受け止めた上で「透明性の高いコミュニケーション」や「ルールを遵守しながら現場で改善を積み上げる姿勢」など、新入社員として誠実に業務に向き合う覚悟を自分の言葉で伝えてください。

Q. 10年後、日野自動車でどのような役割を担っていたいですか？＋

A. 「海外市場でのシェア拡大」や「商用EV・自動運転技術の実装」など、具体的な事業ビジョンに絡めるのが正解です。事務系なら『物流の川上から川下まで支える仕組み作り』、技術系なら『環境負荷を最小限にする新エンジン開発』など、具体的職種に基づいたキャリアパスを描けているかが評価されます。

通過しやすい志望動機

社会貢献・インフラ志向型

自身の原体験（ボランティア等）を物流の重要性に結びつけ、企業の強みである「トータルサポート」への理解を示している点が評価されます。

私は「日本の産業の血液である物流を支え、人々の当たり前の生活を維持したい」と考え、貴社を志望します。大学時代の災害ボランティアの際、物資が届くことがどれほど人々の安心に直結するかを肌で感じ、物流の重要性を痛感しました。数ある商用車メーカーの中でも、貴社は国内市場で圧倒的な信頼を築いてきただけでなく、車両の稼働を止めないための「トータルサポート」に強みを持っています。昨今の厳しい状況下にあっても、真摯に品質と向き合い、物流を止めないために奔走する社員の方々の姿勢に強く感銘を受けました。私も貴社の一員として、お客様の課題に泥臭く向き合い、日本の物流インフラを根底から支え続ける存在になりたいと考えています。

グローバル・市場拡大志向型

海外経験をベースに、日野の製品が世界で選ばれる理由（耐久性・サポート）を的確に捉え、グローバルに活躍する意欲を示している点が有効です。

「日本の高い技術力をもって、新興国の物流発展に貢献したい」という思いから貴社を志望します。私は1年間の東南アジア留学を通じ、インフラ整備が進まない地域において物流が経済発展のボトルネックになっている現状を目の当たりにしました。貴社はアジア市場において強固な販売網と信頼を誇り、現地のニーズに合わせた製品開発を積極的に行っています。特に、過酷な環境下でも壊れない耐久性と、万が一の際の迅速な整備体制は、世界中の物流を支える大きな武器であると感じました。入社後は、現地現物の視点を大切にしながら、現地のパートナーと信頼関係を築き、世界中の人々の生活を豊かにする物流網の構築に貢献したいです。

技術革新・環境対応志向型（CASE/EV）

専門性と業界のトレンド（環境・EV）を組み合わせ、日野ならではの技術的優位性やトヨタグループの連携を理解している点が評価の鍵となります。

私は「商用車の電動化を通じて、持続可能な物流システムを実現したい」という目標があります。現在、物流業界はカーボンニュートラルの実現という大きな転換期にありますが、長距離走行や積載重量といった商用車特有の課題が多く残されています。貴社はトヨタグループの一員としてFCVやEVの技術基盤を持ちつつ、実際の運用現場に即した実用的な電動商用車の開発に注力している点に魅力を感じました。私は研究室で培った制御工学の知見を活かし、エネルギー効率を最大化するシステム開発に携わりたいと考えています。困難な状況にあっても「物流を止めない」という使命感を持ち、技術の力で社会課題を解決する貴社のエンジニアとして、次世代のモビリティを創り出したいです。