トヨタ・コニック・プロ株式会社

トヨタグループのハウスエージェンシーであった「デルフィス」を前身とするマーケティング専門会社です。トヨタ自動車のブランド戦略や宣伝を中核としつつ、現在は「モビリティ」を軸とした新規事業開発や店舗体験の設計、コンサルティングまで幅広く手掛けています。広告代理店の枠を超え、トヨタの「モビリティ・カンパニー」への変革をマーケティングとビジネス実装の両面から支える役割を担っています。

https://toyotaconice-pro.co.jp/

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概要

事業内容

・トヨタ自動車およびトヨタグループ各社のマーケティング戦略立案、広告・宣伝の制作・運営・モビリティを起点とした新規事業の企画・開発およびサービス運用・販売店（ディーラー）の店舗設計、ショールームの空間プロデュース・データサイエンスを活用した顧客理解およびデジタルマーケティング支援・スポーツマーケティング、イベント・プロモーションの企画運営

スケジュール

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募集要項

対象：2025年4月または2026年4月に入社可能な大学・大学院卒業見込みの方。勤務地：東京（神田）、名古屋。給与：年俸制（実績：学部卒月相当約25万円〜、諸手当別途支給あり）。諸手当：通勤手当、残業手当、住宅手当（支給条件あり）など、トヨタグループに準ずる福利厚生。選考時期：春選考および夏・秋選考を例年実施。

こんな方におすすめ

・トヨタグループの巨大な資産を使って、社会にインパクトを与えたい人・広告制作だけでなく、事業開発や経営戦略に近い領域で働きたい人・「車」という枠に縛られず、未来の移動や街づくりに興味がある人・落ち着いた環境で、プロフェッショナルとして専門性を磨きたい人

募集職種

総合職（アカウントエグゼクティブ、ストラテジックプランニング、クリエイティブ、プロモーションプランニング、事業開発、データサイエンス、店舗空間デザイン等）

出身大学

東京大学、京都大学、一橋大学、慶應義塾大学、早稲田大学、上智大学、明治大学、青山学院大学、立教大学、中央大学、法政大学、東京工業大学、名古屋大学、大阪大学、神戸大学、同志社大学、立命館大学、関西大学、関西学院大学、武蔵野美術大学、多摩美術大学など

選考フロー

エントリー（マイページ登録） → エントリーシート提出・Webテスト（SPI等） → 1次面接 → 2次面接 → 最終面接 → 内定

面接対策

トヨタグループという安定した基盤を持ちながら、社風は比較的フラットで「変革」を重んじる傾向にあります。面接では「なぜ広告代理店（電通・博報堂等）ではなくトヨタ・コニック・プロなのか」という問いが重要視されます。単に広告を作りたいだけでなく、トヨタという巨大なアセットを活用して「移動の価値をどう変えるか」「社会課題をどう解決するか」という事業主視点の考え方が評価されます。論理的な説明能力に加え、周囲を巻き込む推進力や、モビリティ社会に対する自分なりの課題意識を具体的に語ることが通過のポイントです。

面接でよくある質問

Q. 数ある広告・マーケティング会社の中で、なぜ当社を志望するのですか？＋

A. 「トヨタという特定の巨大クライアントと深く伴走できること」と「広告の枠を超えた事業開発まで関われること」の2点を、自身の原体験と紐付けて答えるのが正解です。他社との比較（独立系代理店との違い）を明確にする必要があります。

Q. あなたが考える「次世代のモビリティサービス」について提案してください。＋

A. 正解がある問いではありませんが、現在の社会課題（高齢化、地方の衰退、環境問題など）と、トヨタの持つ技術や情報をどう組み合わせるかという論理性が評価されます。顧客体験（UX）の視点が盛り込まれていると、マーケティング会社としての適性が示せます。

Q. チームで動く際、意見が対立したらどう対処しますか？＋

A. 同社はトヨタグループ各社や制作会社など、多様なステークホルダーと調整する仕事が多いため、単なる妥協ではなく「共通のゴール（顧客の利益など）に立ち返り、客観的なデータや事実を基に合意形成を図る」といった再現性のあるエピソードが好まれます。

Q. トヨタ車やトヨタというブランドに対して、どのような課題を感じていますか？＋

A. 批判を恐れず、若年層の車離れや、ソフトウェア中心の体験への移行など、現在のリアルな課題を指摘した上で「自分ならマーケティングの力でこう変えたい」という前向きな姿勢を見せることが、当事者意識の高さとして評価されます。

Q. 自己PRを、当社のビジネスにどう活かせると考えていますか？＋

A. 自身の強み（粘り強さ、分析力、発想力など）が、クライアントであるトヨタ自動車の課題解決にどう貢献できるかを具体的に述べます。特に「泥臭い現場調整」と「高い理想のデザイン」の両面が必要な仕事であることを理解している姿勢が好まれます。

通過しやすい志望動機

モビリティを通じた社会課題解決型

トヨタの変革期（モビリティ・カンパニーへの移行）を理解しており、自身の原体験と社会課題解決をリンクさせている点が評価されます。

私は「移動の自由を提供することで、人々の生活の可能性を広げたい」と考え、貴社を志望します。大学時代、地方でのボランティア活動を通じて、公共交通機関の衰退が人々の生活範囲を狭めている現状を目の当たりにしました。貴社はトヨタグループの強固な基盤を持ちながら、単なる車両販売の広告に留まらず、MaaS（Mobility as a Service）などの新規事業開発を通じて社会課題に直接アプローチしています。広告代理店の枠を超え、トヨタという巨大なリソースを用いて、移動に関する新しい文化や仕組みを創り出せる点に強く惹かれました。私の強みである「周囲を巻き込み課題を構造化する力」を活かし、技術と人を繋ぐマーケティングを貴社で実現したいと考えています。

共創マーケティング・伴走型

ハウスエージェンシーとしての「深さ」と「当事者意識」にフォーカスしており、社風である「事業主視点」に合致している点が評価されます。

「クライアントと同じ目線で、事業の成長を根底から支えたい」という想いから、貴社を志望します。一般的な広告代理店はキャンペーン単位での関わりが多いですが、貴社はトヨタグループの一員として、製品の企画段階からアフターサービスまで長期的な視点でブランド価値向上に貢献できる点に魅力を感じています。私は個別指導塾のアルバイトで、単に勉強を教えるだけでなく、生徒の将来を見据えた学習プランを保護者と共に設計し、合格まで伴走した経験があります。この「当事者意識を持って深く関わる姿勢」は、トヨタグループのブランドを背負い、共に未来を創る貴社の現場でこそ最大限に発揮できると確信しています。

体験デザイン・クリエイティブ型

具体的な手法（体験設計・データ活用）への関心を示しつつ、変化する業界環境に対応しようとする意欲が伝わる点が評価されます。

私は「車というハードウェアに、感動や愛着というソフトウェア（体験）を付加したい」と考え、貴社を志望します。幼少期から車が好きでしたが、現在は単なる所有物から共有物、あるいは移動手段へと価値が変化しています。その中で貴社が手掛ける店舗デザインや、モビリティを活用したイベント企画など、リアルとデジタルを融合させた「体験の設計」に非常に興味を持ちました。私は学生時代、イベント企画サークルで参加者の動線や感情の変化を緻密に計算した企画を立案し、満足度を高めた経験があります。貴社の持つ膨大な顧客接点データを活用し、世界中の人々に「車がある人生の豊かさ」を再定義するような新しいマーケティングに挑戦したいです。