株式会社商船三井

140年以上の歴史を持つ日本を代表する総合海運企業です。世界最大級の船隊を擁し、資源・エネルギーや製品の海上輸送を主軸に、海洋事業、風力発電関連、不動産、物流など多角的に事業を展開。「青い海から人々の毎日を支え、豊かな未来をひらく」を企業理念に掲げ、環境負荷低減やDX推進にも注力しています。自由闊達で、若手から大きな裁量権を持って挑戦できる社風が特徴です。

https://www.mol.co.jp/

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概要

事業内容

・ドライバルク船サービス（鉄鋼原料、石炭、穀物等の輸送）・エネルギー運送サービス（LNG船、油送船、海洋事業等）・製品輸送サービス（コンテナ船、自動車船、物流、客船等）・新規事業（風力発電関連、不動産事業、デジタルソリューション等）

スケジュール

締切済エントリー（学年不問）申込期限 2026-07-01その他
株式会社商船三井
陸上職（事務系・技術系）オープンカンパニー
学年不問（テキストに卒年度の記載がないため）

※企業様の都合により、スケジュールや締切が急遽変更される場合があります。必ず公式採用ページで最新情報をご確認ください。

募集要項

・対象：大学・大学院を卒業・修了見込みの方（文理不問、既卒3年以内可）・職種：陸上職事務系、陸上職技術系、海上職・勤務地：東京本社、国内各支店、海外拠点（ロンドン、シンガポール等）、本船（海上職）・初任給：学部卒 270,000円、修士了 300,000円（2024年4月実績）・諸手当：通勤手当、住宅手当、時間外勤務手当等

こんな方におすすめ

・グローバルな規模で社会インフラを支えたい人・若いうちから大きな責任と裁量を持って働きたい人・多様な価値観を尊重し、チームで目標を達成することに喜びを感じる人・変化を楽しみ、新しい事業や仕組み作りに挑戦したい人

募集職種

陸上職事務系（営業、運航管理、企画、財務、人事等）、陸上職技術系（船舶設計、工務、技術開発、環境戦略等）、海上職（航海士、機関士）

出身大学

東京大学、慶應義塾大学、早稲田大学、一橋大学、京都大学、大阪大学、東京海洋大学、神戸大学、九州大学、上智大学、明治大学、立中、同志社大学、その他海外大学など

選考フロー

エントリー → ES提出・Webテスト（SPI） → 動画面接（実施される年あり） → 一次面接 → 二次面接 → 三次面接（最終） → 健康診断 → 内定

面接対策

少数精鋭の組織であるため、主体的に周囲を巻き込む「リーダーシップ」と、多様な関係者と信頼を築く「人間力」が重視されます。面接では、海運という巨大なインフラを支える責任感と、正解のない変化に挑む「粘り強さ」を具体的なエピソードで示すことが鍵です。また、同業他社（日本郵船、川崎汽船）との違いを「社風（自律自興、自由闊達）」や「新規事業への積極性」の観点から明確に語れるように準備しましょう。

面接でよくある質問

Q. なぜ海運業界で、その中でもなぜ商船三井なのか？＋

A. 海運業の「世界の経済基盤を支える公共性」と、商船三井独自の「挑戦的な社風」を紐付けて回答します。他社比較において、海洋事業や環境対応への投資判断の速さ、座談会等で感じた社員の『個の強さ』や『親しみやすさ』を具体的なエピソードと共に話すと評価されます。

Q. 学生時代、チームで困難を乗り越えた経験を教えてください。＋

A. 海運の仕事は船員や海外拠点、荷主など多種多様なステークホルダーと協力する必要があるため、意見の対立をどう調整したか、目標達成のために自分がどう働きかけたかという「行動の再現性」を重視して伝えます。泥臭い努力を厭わない姿勢が好まれます。

Q. 商船三井の社員にどのような印象を持っていますか？＋

A. 単なるイメージではなく、OB訪問や説明会でのやり取りを根拠にします。「論理的だが情熱的」「若手の意見も真摯に聞く」「個性的でバイタリティがある」など、自身が目指す姿と一致する点を強調し、社風へのマッチングをアピールします。

Q. 海外勤務や異文化環境での仕事についてどう考えていますか？＋

A. 英語力というスキル面だけでなく、価値観の異なる相手を尊重しつつ、共通のゴールに向かって粘り強く交渉・協働できる「精神的なタフさ」や「柔軟性」があることを、過去の経験（留学、部活動、アルバイト等）を交えて伝えます。

Q. 入社後、具体的にどの事業部で、どのような挑戦をしたいですか？＋

A. 「鉄鋼原料輸送で産業の根幹を支えたい」「海洋事業で脱炭素社会に貢献したい」など、具体的な事業内容と自分の価値観を結びつけます。事業内容を深く理解した上で、その仕事が持つ社会的意義と自身のモチベーションが合致していることを論理的に説明します。

通過しやすい志望動機

社会的影響力とインフラへの貢献

海運業の公共性と、企業の挑戦的な姿勢を結びつけています。自身の原体験に基づく「責任感」が、海運という事業の特性に合致している点が高評価につながります。

私は「世界の経済活動を根底から支え、人々の生活に不可欠な基盤を守りたい」という想いから、海運業界を志望しています。学生時代のボランティア活動を通じて、物資が届くことの重要性を痛感しました。島国である日本において、貿易の99%を担う海運はまさに生命線です。中でも貴社は、伝統的な輸送業に留まらず、海洋事業や風力発電など、地球規模の課題解決に向けた挑戦を続けています。私は貴社の一員として、責任感を持って巨大なアセットを動かし、世界の持続可能な発展に貢献したいと考えています。OB訪問でお会いした社員の方々が、誇りを持って仕事に向き合い、若手の挑戦を後押しする文化に強く惹かれ、貴社を志望しました。

「人」の力で動かすビジネスへの共感

海運業を「対人ビジネス」として捉え、自己のリーダーシップ経験をどう活かせるかを論理的に述べています。社風への適性が強調されています。

私は「形のないサービスを、自らの人間力と信頼関係で形にする仕事」に魅力を感じています。海運業は、巨大な船というハードを扱いながらも、その運航や契約の裏には世界中の人々との高度な交渉とチームワークがあります。私は部活動の主将として、多様な意見をまとめ上げ、一つの目標に向かって組織を動かすことにやりがいを感じてきました。貴社の「自律自興」という価値観と、若手から一人のプロフェッショナルとして尊重される環境は、自らを律して主体的に動きたい私の性格に最適だと確信しています。個性の強い社員の方々と切磋琢磨しながら、信頼の輪を広げ、世界を繋ぐ架け橋になりたいです。

グローバルな舞台での挑戦と成長

グローバルな経験を、海運実務で求められる「調整力」や「適応力」に昇華させています。成長意欲と企業の先進性をリンクさせている点がポイントです。

世界を舞台に、多様な価値観が混在する環境で大きなビジネスを動かしたいと考え、貴社を志望します。私は1年間の交換留学を通じ、異なる背景を持つ人々と対話し、共通の合意点を見出す難しさと喜びを学びました。海運業は、国境を超えた連携が不可欠であり、刻々と変わる国際情勢の中で瞬時の判断が求められるダイナミックな業界です。貴社はLNG燃料船の導入や自律運航技術の開発など、業界の先駆者として常に新しい価値を創造しています。そのような変化の激しい環境で、留学で培った「異文化適応力」と「粘り強さ」を武器に、世界中のパートナーと信頼を築き、新しい物流の形を切り拓いていきたいです。