名古屋鉄道株式会社（名鉄）

愛知県・岐阜県を中心に、日本国内第3位の路線網を持つ大手私鉄です。鉄道事業を核に、不動産、レジャー、流通、運送など約120社のグループ会社を抱える総合生活サービス企業として、中部圏の生活インフラと地域活性化を支えています。近年は「地域価値の向上」を掲げ、沿線再開発やDX推進、観光振興など多角的な事業展開を加速させています。

https://www.meitetsu.co.jp/

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概要

事業内容

・交通事業：鉄道（愛知県・岐阜県にわたる444.2kmの路線網）、バス、タクシー等の運営・開発事業：不動産賃貸、分譲、沿線再開発、商業施設開発・レジャー・サービス事業：ホテル（名鉄ホテルグループ）、観光施設（明治村、リトルワールド等）、旅行業・流通事業：百貨店、ストア運営・運送事業：トラック運送等

スケジュール

表示できる締切はありません。

募集要項

・対象：2026年3月までに大学または大学院を卒業・修了予定の方（全学部・全学科）・初任給：総合職（年俸制導入により月額換算約300,000円）、鉄道エキスパート職（大卒約220,000円〜）・勤務地：名古屋市、愛知県、岐阜県等の各事業所・昇給・賞与：昇給年1回、賞与年2回（エキスパート職）、総合職は年俸制および業績給・諸手当：通勤手当、時間外勤務手当、家族手当、扶養手当等（職種により異なる）

こんな方におすすめ

・愛知、岐阜などの中部圏に強い愛着があり、地域に貢献したい方・公共性の高い仕事に責任感を持って取り組める誠実な方・鉄道事業を軸とした大規模な街づくりや多角的なビジネスに挑戦したい方・多様な関係者と信頼関係を築き、チームで目標を達成できる方

募集職種

総合職（事務系：企画・営業・用地・管理等、技術系：車両・施設・電気の計画・管理等）、鉄道エキスパート職（運輸系：駅・乗務員等、技術系：鉄道設備のメンテナンス）

出身大学

名古屋大学、名古屋市立大学、名古屋工業大学、南山大学、名城大、岐阜大学、三重大学、早稲田大学、慶應義塾大、立命館大学、同志社大学、京都大学、大阪大学、明治大学、法政大学など

選考フロー

エントリー → エントリーシート（ES）提出・Webテスト → 早期選考/グループディスカッション（年度・職種による） → 一次面接 → 二次面接 → 最終面接 → 内定

面接対策

名鉄の選考では「誠実さ」と「地域への熱意」が最も重視されます。特に「なぜJR東海や近鉄ではなく、名鉄なのか」という質問は必須であり、単なる鉄道好きではなく、多角的な事業（不動産や街づくり）を通じていかに地域価値を高めたいかを論理的に語る必要があります。面接の雰囲気は比較的穏やかですが、回答の具体性や一貫性が厳しく見られるため、自己分析と沿線研究を徹底しましょう。また、インフラ企業として「安全・安心」に対する責任感や、チームで動く際の協調性、誠実な受け答えが評価のポイントとなります。

面接でよくある質問

Q. なぜJR東海や他の私鉄ではなく、名古屋鉄道を志望するのですか？＋

A. JR東海が広域輸送に強みを持つのに対し、名鉄は「地域密着」で不動産や商業、観光など生活のあらゆる場面に関われる点を強調してください。沿線に根ざし、多角的な事業の相乗効果で街の価値を高めたいという具体的なビジョンが評価されます。

Q. 名鉄の事業の中で、具体的にどの分野で、どのような挑戦をしたいですか？＋

A. 単に「鉄道」だけでなく、不動産開発による沿線活性化や、MaaSを活用した新サービスなど、具体名を出して答えるのが理想です。自身の強み（粘り強さ、分析力等）をその業務でどう活かせるか、再現性のある形で伝えてください。

Q. これまでに集団で取り組んだ際、意見が対立した時はどう対処しましたか？＋

A. 鉄道事業は多様な職種との連携が不可欠なため、調整能力や傾聴姿勢が見られます。自分の意見を押し通すのではなく、相手の立場を理解した上で妥協点を見つけたり、共通の目標へ導いたりした具体的なプロセスを伝えてください。

Q. 名古屋（中部圏）という街の魅力と課題は何だと考えていますか？＋

A. 企業理解だけでなく、事業フィールドへの洞察力が問われます。名鉄の沿線特性（製造業の集積、リニア開業の影響等）を踏まえ、一住民としての視点と、ビジネス視点の両方から独自の考えを述べることが求められます。

Q. 鉄道事業において「安全」と「効率（利益）」はどちらが優先されるべきだと思いますか？＋

A. インフラ企業の根幹を問う質問です。「安全がすべての基盤であり最優先」という姿勢を崩さず、その上で信頼を積み重ねることが長期的な利益や沿線価値の向上に繋がる、という論理構成で答えるのが正解です。

通過しやすい志望動機

沿線活性化・街づくり志向

地元のインフラを支える使命感に加え、鉄道×不動産のシナジーに着目し、具体的なキャリアビジョンを示している点が評価されます。

「地域の人々の日常を支え、中部の魅力を最大化したい」という想いから貴社を志望します。私は大学時代、地方創生をテーマにしたゼミで、交通網の整備が街の活力を左右することを学びました。貴社は愛知・岐阜に跨る日本屈指の路線網を有し、単なる移動手段に留まらず、不動産や商業施設と連携した多角的な街づくりを行っています。入社後は、名古屋駅周辺の再開発プロジェクトや沿線の未利用地活用に携わり、生活者の利便性を高めると同時に、若者が住みたい、訪れたいと思える沿線価値を創造したいと考えています。他社と比較して、より生活者に近い距離で地域の未来をデザインできる貴社で、中部圏の持続的な発展に貢献したいです。

安全・安心なインフラの提供

インフラ企業に不可欠な「誠実さ」や「責任感」を、自身の経験と結びつけて表現できている点が、社風に合致し評価されます。

「当たり前の日常を支える社会的責任を果たしたい」と考え、貴社を志望します。私は個別指導塾の講師として、生徒一人ひとりに合わせた学習環境を整えることに尽力し、基盤を支える重要性を実感しました。大規模な路線網を運営する貴社において、日々の安定輸送を支えることは中部圏の経済と生活を守ることに直結しており、その社会的使命に強く惹かれました。特に、老朽化対策や自然災害への備えといった「守り」の側面を強化しつつ、DXを通じた運行管理の高度化などの「攻め」の姿勢も持つ貴社で、安全を基盤とした新たな移動の価値を提供したいです。実直に誠実に業務へ取り組み、信頼される鉄道運営の一助となりたいと考えています。

観光開発・グループシナジー創出

鉄道会社＝移動手段という枠を超え、グループ力を活かした新規事業や観光開発への意欲を示すことで、成長意欲と事業理解が伝わります。

「名鉄グループの多様なリソースを掛け合わせ、中部圏のファンを増やしたい」との想いから志望いたします。学生時代の旅行経験を通じて、移動手段だけでなく、宿泊や飲食を一体とした体験が地域の魅力を引き出すことを実感しました。貴社は鉄道を軸に、バス、ホテル、レジャー施設まで幅広い事業ポートフォリオを持ち、グループ一体となった観光振興が可能です。私は貴社で、セントレアからのアクセス利便性を活かし、インバウンド客を沿線の観光地へ誘致する仕組みづくりに挑戦したいと考えています。既存の枠組みに捉われず、グループ各社と連携しながら「名鉄ならでは」の観光ルートを企画し、地域経済に活力を与える存在を目指します。